行業盛會召開,王術飛受邀參會捧回“小金人”
發布時間:2022-11-28 09:20:10

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11月25日,中國建筑業協會在南寧舉辦2020--2021年度魯班獎頒獎儀式,集團承建的杭瑞高速洞庭湖大橋和參建的境外工程剛果(布)國家1號公路兩項工程雙雙獲獎。集團黨委書記、董事長王術飛作為獲獎代表應邀出席大會并上臺領獎,集團總工程師彭安平參加會議。

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魯班獎是我國建設工程質量的最高獎,被譽為中國建筑界的“奧斯卡”,于1987年設立,由住房和城鄉建設部主管,中國建筑業協會組織評選,目前每兩年評比表彰一次。

榮獲本次魯班獎的路橋工程共計33個,湖南路橋是路橋項目中唯一獲獎的湖南省屬國企。此次兩項工程獲獎,是集團繼安徽銅陵長江大橋、南京長江第二大橋、宜昌長江公路大橋、荊岳長江公路大橋、矮寨特大懸索橋之后,第六次榮獲“魯班獎”,是集團長期堅持技術創新、質量至上的結果,同時也是對集團的工程質量和工藝水平的充分肯定,彰顯了集團的工程建造實力,鞏固了集團的行業優勢地位,提升了集團的工程品牌形象。

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洞庭湖大橋是G56杭瑞高速公路的控制性工程,設計為雙塔雙跨鋼桁加勁梁懸索橋,全長2390米,主跨1480米,建成時是世界第二、國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。大橋建設過程中,開展了交通運輸部“大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關鍵技術研究”,實現了“八大創新”,總體關鍵技術達到國際先進水平,部分成果達到國際領先水平。大橋先后亮相央視《超級工程》、《新聞直播間》,被業內盛贊為科技大橋、景觀大橋。

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剛果(布)國家1號公路為2006年中非合作論壇中剛經濟和貿易框架協議下達成的EPC項目,是中非建交50年來中剛兩國之間最大、最重要的合作項目,也是中非“一帶一路”合作共贏的典范。項目全長535公里,湖南路橋參建了一期1-3項目、二期2-1項目、三期3-2項目,參建線路長141公里,于2016年建成通車,將原有的21天路程縮短至8個小時,打通了剛果(布)東西方向的交通大動脈,被譽為“希望之路、繁榮之路、致富之路”。(技術管理部供稿)

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11月25日,中國建筑業協會在南寧舉辦2020--2021年度魯班獎頒獎儀式,集團承建的杭瑞高速洞庭湖大橋和參建的境外工程剛果(布)國家1號公路兩項工程雙雙獲獎。集團黨委書記、董事長王術飛作為獲獎代表應邀出席大會并上臺領獎,集團總工程師彭安平參加會議。

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魯班獎是我國建設工程質量的最高獎,被譽為中國建筑界的“奧斯卡”,于1987年設立,由住房和城鄉建設部主管,中國建筑業協會組織評選,目前每兩年評比表彰一次。

榮獲本次魯班獎的路橋工程共計33個,湖南路橋是路橋項目中唯一獲獎的湖南省屬國企。此次兩項工程獲獎,是集團繼安徽銅陵長江大橋、南京長江第二大橋、宜昌長江公路大橋、荊岳長江公路大橋、矮寨特大懸索橋之后,第六次榮獲“魯班獎”,是集團長期堅持技術創新、質量至上的結果,同時也是對集團的工程質量和工藝水平的充分肯定,彰顯了集團的工程建造實力,鞏固了集團的行業優勢地位,提升了集團的工程品牌形象。

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洞庭湖大橋是G56杭瑞高速公路的控制性工程,設計為雙塔雙跨鋼桁加勁梁懸索橋,全長2390米,主跨1480米,建成時是世界第二、國內第一大跨徑鋼桁梁懸索橋。大橋建設過程中,開展了交通運輸部“大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋關鍵技術研究”,實現了“八大創新”,總體關鍵技術達到國際先進水平,部分成果達到國際領先水平。大橋先后亮相央視《超級工程》、《新聞直播間》,被業內盛贊為科技大橋、景觀大橋。

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剛果(布)國家1號公路為2006年中非合作論壇中剛經濟和貿易框架協議下達成的EPC項目,是中非建交50年來中剛兩國之間最大、最重要的合作項目,也是中非“一帶一路”合作共贏的典范。項目全長535公里,湖南路橋參建了一期1-3項目、二期2-1項目、三期3-2項目,參建線路長141公里,于2016年建成通車,將原有的21天路程縮短至8個小時,打通了剛果(布)東西方向的交通大動脈,被譽為“希望之路、繁榮之路、致富之路”。(技術管理部供稿)

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