新昌項目完成跨新昌大道鋼箱梁架設
發布時間:2022-12-07 16:03:22

12月5日凌晨3點,經過兩個晚上18個小時的夜間連續作業,浙江527國道至新昌大道公路建設工程(一期)跨新昌大道鋼箱梁架設完成,比原計劃提前12天。

照片:新昌項目完成跨新昌大道鋼箱梁架設.jpg

此次架設的鋼箱梁,跨徑55米,共4片,分12節段進行架設,最重節段達52噸,均采用500噸的大噸位汽車吊進行吊裝架設。同時,施工位置又位于新昌大道上方、居民小區旁,人員車輛流動頻繁,存在跨道路施工、施工風險高、交通組織難度較大等困難。面對困難,施工前聘請專家對鋼箱梁架設方案問診把脈,會同交警等部門召開交通組織論證會,進行反復討論、協商,決定將架梁作業安排在夜間,降低施工對交通帶來的影響,全力保障施工安全,優質、快速、安全完成鋼箱梁架設工作。

接下來,項目全體員工將繼續不畏嚴寒,攻堅克難,鍥而不舍,連續奮戰并堅守在施工前線,為后續橋面系施工贏得寶貴時間,也為項目早日建成通車打下堅實基礎。(湘筑公司 彭治宇)

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新昌項目完成跨新昌大道鋼箱梁架設

12月5日凌晨3點,經過兩個晚上18個小時的夜間連續作業,浙江527國道至新昌大道公路建設工程(一期)跨新昌大道鋼箱梁架設完成,比原計劃提前12天。

照片:新昌項目完成跨新昌大道鋼箱梁架設.jpg

此次架設的鋼箱梁,跨徑55米,共4片,分12節段進行架設,最重節段達52噸,均采用500噸的大噸位汽車吊進行吊裝架設。同時,施工位置又位于新昌大道上方、居民小區旁,人員車輛流動頻繁,存在跨道路施工、施工風險高、交通組織難度較大等困難。面對困難,施工前聘請專家對鋼箱梁架設方案問診把脈,會同交警等部門召開交通組織論證會,進行反復討論、協商,決定將架梁作業安排在夜間,降低施工對交通帶來的影響,全力保障施工安全,優質、快速、安全完成鋼箱梁架設工作。

接下來,項目全體員工將繼續不畏嚴寒,攻堅克難,鍥而不舍,連續奮戰并堅守在施工前線,為后續橋面系施工贏得寶貴時間,也為項目早日建成通車打下堅實基礎。(湘筑公司 彭治宇)

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